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中新网北京7月28日电 (记者 孙自法)中国科学院7月28日向媒体发布消息说，在该院自主研制的“力箭一号”固体运载成功首飞及其搭载“创新X”系列科学试验卫星顺利入轨运行一周年之际，中国科学院微小卫星创新研究院(卫星创新院)与中科宇航公司27日在上海联合举行“创新X首发星在轨试验总结会”，展示丰硕的科学与技术成果，并联合发布“创新X科学航班”计划，旨在开创低成本空间科学与新技术试验的新范式，为更多全球科学家提供服务。
据中国科学院卫星创新院介绍，截至目前，“创新X”卫星已完成44项新技术在轨验证，既包含边缘计算型视觉芯片、InSb红外探测器、宇航级半导体温控等新器件技术，也包含微牛级冷气微推、超高频脉冲管制冷、3D打印钛合金高压气储结构、中国国产舱外无磁光纤等部组件技术，可为未来空间探测任务供丰富的新技术产品。
“创新X”首发星取得的丰硕科技成果，也为后续“航班”式搭载模式创造良好开端。中国科学院卫星创新院“创新X”卫星系统总师张永合与中科宇航有限公司总裁杨毅强共同宣布“创新X科学航班”计划启航，其基于“创新X”首发星的实践经验与成果，将继续探索空间科学研究与技术验证新范式。
“力箭一号”和“创新X”卫星及其太空运行示意图。中国科学院卫星创新院 供图“创新X科学航班”将面向全球征集有在轨验证需求的新载荷、新产品，利用“力箭”的发射机会，每年搭载4颗50公斤级科学微纳星、2颗100公斤级科学微小卫星、1颗600公斤级科学试验卫星，为全球科学家、科研机构、大学、空间公司提供全链条搭载服务。
杨毅强称，在“力箭”运载火箭的每次发射任务中，都会为科学试验卫星预留专门舱位，提供灵活、便捷的入轨机会，以创新的模式，支持空间科学技术的发展。
张永合表示，“创新X科学航班”大量面向空间科学、空间应用研究的新载荷、新技术产品，长期停留在实验室内，停留在地面试验阶段。此次火箭与卫星联合，旨在建立可持续的低成本在轨验证新模式，帮助更多科学家、科技工作者实现航天梦。(完)
